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Tubo di scarico in acciaio inossidabile da 1 pollice, parete spessa, per lavorazioni prochimiche
Tubo di scarico in acciaio inossidabile da 1 pollice
zheheng steel è uno dei fornitori, esportatore, produttore di tubi in acciaio inossidabile senza saldature, tubi in acciaio inossidabile senza saldature ad alta pressione, tubi in acciaio inossidabile da 1 pollice,in tubo in acciaio inossidabile senza saldatura BA ,La cosa più importante è che abbiamo un prezzo molto competitivo sui tubi in acciaio inossidabile di piccolo diametro / tubi inossidabili senza cuciture
Possiamo inoltre fornire tubi di piccolo diametro, tubi di acciaio senza cuciture ricotti brillanti, che sono ampiamente utilizzati.
Descrizione del prodotto:
Diametro esterno: OD 6 mm-630 mm o personalizzato
Spessore: 0,4-30 mm o su misura
Numero modello:201.202.301.302.304.304L.309S.310S.316.316L.316Ti.321.410.430.630.631.904L.2205.2507.2520 ect. o su misura
Standard: GB, AISI, ASTM, ASME, EN, BS, DIN, JIS
Superficie nera, brillante, 2B, BA, NO.1"Linea dei capelli, Specchio"
Applicazione: decorazione, costruzione e tappezzeria, ecc.
Imballaggio: ciascun tubo in un sacchetto di plastica con etichetta di taglia all' esterno e confezionato in piccoli fasci o su richiesta del cliente
Tempo di consegna: 5-7 giorni lavorativi per una FCL O secondo i dettagli della lista degli ordini
1Tubo di esagange di calore per lo sviluppo petrochimico, chimico e oceanico
2. tubi per forni industriali e per apparecchi di riscaldamento
3. per le turbine a gas e per la lavorazione prochimica
4- tubi condensatori, tubi per acidi solforici e fosforici, tubi API
5. Costruzione e ornamento
6- produzione di acidi, incenerimento dei rifiuti, FGD, industria della lavorazione della carta
La funzione del tubo in acciaio inossidabile del corpo dell'auto è quella di ridurre il rumore e ridurre la vita del sistema di ammortizzatore.Il materiale principale del tubo di scarico è in acciaio inossidabilePer un'auto tipica, dal momento che i gas di scarico dell'auto lasciano il motore ad alta pressione, il rumore generato può causare follia.e il silenziatore è installato all'interno della macchina. Il dispositivo riduce notevolmente il rumore della macchina. Il principio di funzionamento principale è quello di deviare il flusso d'aria attraverso più canali.in modo che la velocità di flusso del flusso d'aria sia gradualmente ridottaQuesto ciclo si ripete e infine il gas di scarico viene scaricato attraverso il tubo di scarico dell'automobile, riducendo così il rumore..
Descrizione del prodotto
| Prodotto |
tubo di acciaio inossidabile in alta pressione / tubo di acciaio inossidabile senza cuciture |
| Materiale |
serie 200: 201,202,202Cu,204Cu;
serie 300: 301,303/Cu,304/L/H,304Cu,305,309/S,310/S,316/L/H/Ti,321/H,347/H,330;
serie 400: 409/L,410,416/F,420/F,430,431,440C441,444,446;
serie 600: 13-8ph,15-5ph,17-4ph,17-7ph ((630,631),660A/B/C/D;
Duplex: 2205 ((UNS S31803/S32205),2507 ((UNS S32750),UNS, S32760, 2304, LDX2101, LDX2404, LDX4404,904L;
Legatura: Legatura 20/28/31;
Hastelloy: Hastelloy B / B-2/B-3/C22/C-4/S/C276/C-2000/G-35/G-30/X/N;
Haynes: Haynes 230/556/188;
Inconel: Inconel 100/600/601/602CA/617/625713/718738/X-750,Carpenter 20;
Incoloy: Incoloy 800/800H/800HT/825/925/926;
GH: GH2132,GH3030,GH3039,GH3128,GH4180,GH3044;
Monel: Monel 400/K500;
Nitronico: Nitronico 40/50/60;
Nimonic: Nimonic 75/80A/90;
Altri: 153Ma,254SMo,253Ma,654SMo,F15,Invar36,1J22,N4,N6 ecc.,
1.4057,1.4313,1.4362,1.4372,1.4378,1.4418,1.4482,1.4597,1.4615,1.4662,1.4669,
1.4913,1.4923 ecc. |
| |
|
Standard e tolleranza: ASTM A213, ASTM A269, EN10216-5 TC1, D4/T3
NDT: Prova di corrente eddy o idraulica
Trattamento termico: ricottato
3.1 Composizione chimica:3. materiale2Descrizione:
| Grado |
C |
- Sì. |
M |
P |
S |
Ni |
Cr |
Mo. |
N |
| 201 ((1Cr17Mn6Ni5N) |
≤ 0.15 |
≤ 1.0 |
≤ 55 |
≤ 0.06 |
≤ 0.03 |
3.5-5.5 |
16.0-18.0 |
️ |
≤ 0.25 |
| 202 ((1Cr18Mn8Ni5N) |
≤ 0.15 |
≤ 0.07 |
≤ 7.5 |
≤ 0.06 |
≤ 0.03 |
4.0-6.0 |
17.0-19.0 |
️ |
≤ 0.25 |
| 304 ((0Cr18Ni9) |
≤ 0.08 |
≤ 0.07 |
≤ 2.0 |
≤ 0.04 |
≤ 0.03 |
8.0-11.0 |
18.0-20.0 |
️ |
️ |
| 304L ((00Cr18Ni10) |
≤ 0.03 |
≤ 0.07 |
≤ 2.0 |
≤ 0.04 |
≤ 0.03 |
8.0-11.0 |
18.0-20.0 |
️ |
️ |
| 305 |
≤ 012 |
≤ 1.00 |
≤ 2.00 |
≤ 0.045 |
≤ 0.030 |
10.5-13.0 |
17.0-19.0 |
|
|
| 316 ((0Cr17Ni12Mo2) |
≤ 0.08 |
≤ 0.07 |
≤ 2.0 |
≤ 0.04 |
≤ 0.03 |
11.0-14.0 |
16.0-18.0 |
2.0-3.0 |
️ |
| 316L ((0Cr17Ni14Mo2) |
≤ 0.03 |
≤ 0.07 |
≤ 2.0 |
≤ 0.04 |
≤ 0.03 |
11.0-14.0 |
16.0-18.0 |
2.0-3.0 |
️ |
| 309 |
≤ 0.08 |
≤ 1.00 |
≤ 2.0 |
≤ 0.045 |
≤ 0.03 |
12.00-15.00 |
22.00-24.00 |
|
|
| 310s |
≤ 0.08 |
≤ 1.50 |
≤ 2.0 |
≤ 0.045 |
≤ 0.03 |
19.00-22.00 |
24.00-26.00 |
|
|
| 317l |
≤ 0.03 |
≤ 1.00 |
≤ 2.0 |
≤ 0.045 |
≤ 0.03 |
11.0-15.0 |
18.0-20.0 |
3.0-4.0 |
|
| 321 |
≤ 0.08 |
≤ 1.0 |
≤ 2.0 |
≤ 0.04 |
≤ 0.03 |
9.0-12.0 |
17.0-19.0 |
|
Ti≥ 5xC |
| 409 |
≤ 0.08 |
≤ 1.0 |
≤ 1.0 |
≤ 0.04 |
≤ 0.03 |
≤ 0.5 |
10.5-11.7 |
|
Ti6xC%≤0.70 |
| 409L |
≤ 0.03 |
≤ 1.0 |
≤ 1.0 |
≤ 0.04 |
≤ 0.03 |
0.5 |
10.5-11.7 |
|
Ti8xC%≤0.70 |
| 430 |
≤ 0.12 |
≤ 1.0 |
≤ 1.0 |
≤ 0.04 |
≤ 0.03 |
|
16.0-18.0 |
|
|
| SS329J4L |
≤ 0.03 |
≤ 1.0 |
≤ 1.5 |
≤ 0.04 |
≤ 0.03 |
5.50-7.50 |
24.00-26.00 |
2.50-3.50 |
|
Composizione chimica complementare:
Analisi del cast
L'analisi della fusione riportata dal produttore d'acciaio deve essere applicata e essere conforme ai requisiti quando i tubi di saldatura sono prodotti in conformità alla presente parte della presente norma EN 10216,In questo caso si deve tener conto del fatto che il comportamento dell'acciaio durante e dopo la saldatura dipende non solo dall'acciaio, ma anche sul trattamento termico applicato e sulle condizioni di preparazione e di esecuzione della saldatura.
mostra di tubi di acciaio inossidabile senza saldature:
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