Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Wenzhou, Cina
Marca: Zheheng
Certificazione: ISO9001,PED
Numero di modello: Flangia cieca dello spettacolo
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: MOQ500kg
Imballaggi particolari: In argomenti o pallet boscosi, o per quanto riguarda il requisito dei clienti
Tempi di consegna: 7-15 giorni lavorativi dopo la ricezione del pagamento
Termini di pagamento: L/C, D/P, D/A, T/T, Western Union, MoneyGram
Parola chiave: |
FLANGIA CIECA DELLO SPETTACOLO DI ACCIAIO INOSSIDABILE |
Materiale: |
F304L |
Certificato: |
ISO9001 |
Applicazione: |
Le linee del tubo si collegano |
Termine del prezzo: |
CATENA DELL'OROLOGIO, CFR, CIF, EXW, ecc |
Tipo di flange: |
WN/SO |
Parola chiave: |
FLANGIA CIECA DELLO SPETTACOLO DI ACCIAIO INOSSIDABILE |
Materiale: |
F304L |
Certificato: |
ISO9001 |
Applicazione: |
Le linee del tubo si collegano |
Termine del prezzo: |
CATENA DELL'OROLOGIO, CFR, CIF, EXW, ecc |
Tipo di flange: |
WN/SO |
Visualizzazione
Una flangia per occhiali è una flangia speciale fatta di due dischi metallici attaccati al centro da una piccola sezione di acciaio.o occhialiLe flange per occhiali, conosciute anche come flange cieche per occhiali, sono più comunemente utilizzate su sistemi di tubazioni che devono essere separati regolarmente o in cui il flusso attraverso i sistemi viene regolarmente interrotto.Una estremità della fianchetta degli occhiali è solidaLa flangia degli occhiali può essere ruotata per posizionare l'estremità solida o cava all'interno del sistema di tubi, aprendo o chiudendo così il flusso.
Vantaggi delle frangie degli occhiali
Le flange degli occhiali non richiedono saldatura per l'installazione
Le flange degli occhiali hanno un'ampia gamma di tolleranze di pressione
Specificità della flangia di acciaio inossidabile cieca per occhiali
| Dimensione | 1/2" (15 NB) a 24" (600 NB) |
| Classe | 150 lbs, 300 lbs, 600 lbs, 900 lbs, 1500 lbs, 2500 lbs |
| Tipo di superficie della flangia | Figura sollevata (RF), articolazione di tipo anello (RTJ) |
| Trattamento superficiale | Vernici antirrugine, vernici nero olio, gialle trasparenti, zincate, galvanizzate a freddo e a caldo |
| Materiale | Acciaio inossidabile |
| Processo di produzione | Taglio, trattamento termico, forgiatura a stampo/sfregatura libera, lavorazione CNC |
| Norme di produzione | ASME B16.48-2010,API 590-1993, HG/T 21547-2016 |
| Acciaio inossidabile | ASTM A 182, A 240 F 304, 304L, 304H, 316, 316L, 316Ti, 310, 310S, 321, 321H, 317, 347, 347H, 904L |
Composizione chimica
| Elemento | Classe 304L SS |
| Carbonio | 0.03 Max |
| Cromo | 18.00-20.00 |
| Fabbricazione a partire da: | 2.00 Max |
| Altri prodotti | 8.00-12.00 |
| Acido nitrico | 0.10 Max |
| Fosforo | 0.045 Max |
| Silicio | 0.75 Max |
| Sulfuro | 0.030 Max |
| Ferro | Bilancio |
Proprietà meccaniche
| Grado | Durezza alla trazione Forza (MPa) min |
Forza di resa 00,2% Prova (MPa) min |
L'allungamento (in %) 50 mm) min |
Durezza | |
| Rockwell B (HR B) massimo |
Brinell (HB) massimo |
||||
| F304L | 485 | 170 | 40 | 92 | 201 |
Esame
Analisi dei componenti chimici
Proprietà meccaniche
Proprietà tecniche
Ispezione delle dimensioni esterne
prova idraulica
Test radiologico.
Confezione del prodotto
1. tappi di plasticacon una superficie di superficie superiore a 20 m2
2.. pacchetto di cassa in legno piatto, pacchetto di pallet in legno
I seguenti sono i cinque vantaggi più importanti delle flange:
Facile da assemblare in spazi ristretti, dove le chiavi inglesi non possono avere spazio libero se si utilizzano accessori a flange tradizionali.
In zone difficili da raggiungere dove è necessaria flessibilità, si possono rimuovere gli adattatori nella condotta del tubo, del tubo o del tubo.
Collegamenti di tubi, tubi o grandi collegamenti di tubi con alta pressione, vibrazioni o pressioni di scossa che potrebbero danneggiare più facilmente i raccordi idraulici tradizionali di grandi dimensioni.
Nelle linee rigide come i tubi metallici o i tubi continui, la connessione consente una facile manutenzione.
In applicazioni idrauliche impegnative, ridurre la possibilità che i componenti si allentino.
Pacco
Trasporti marittimi
