Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Wenzhou, Cina
Marca: Zheheng
Certificazione: ISO9001
Numero di modello: TP309Hcb
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo: MOQ500kg
Imballaggi particolari: In argomenti o pallet boscosi, o per quanto riguarda il requisito dei clienti
Tempi di consegna: 7-15 giorni lavorativi dopo la ricezione del pagamento
Termini di pagamento: L/C, D/P, T/T, Western Union
Capacità di alimentazione: 1000 tonnellata/tonnellate al mese
WT: |
SCH5-XXS |
Dimensione: |
1/8" - 24" |
Finitura superficiale: |
Lucidatura, linea dei capelli, marinante |
Condizioni di prezzo: |
CATENA DELL'OROLOGIO, CIF, CFR, EXW |
Applicazione: |
Industria |
Finali: |
Piano/scavato |
WT: |
SCH5-XXS |
Dimensione: |
1/8" - 24" |
Finitura superficiale: |
Lucidatura, linea dei capelli, marinante |
Condizioni di prezzo: |
CATENA DELL'OROLOGIO, CIF, CFR, EXW |
Applicazione: |
Industria |
Finali: |
Piano/scavato |
Caratteristica
I tubi in acciaio inossidabile ASTM A312 TP 309HCB sono acciai inossidabili austenitici cromo-nickel che sono spesso utilizzati per applicazioni a temperature più elevate.Il grado 309HCB è la designazione AISI per questo materiale. 309HCB I tubi in acciaio inossidabile sono acciai di alta lega che presentano una maggiore resistenza alla corrosione rispetto ad altri acciai a causa della presenza di grandi quantità di cromo.SS 309HCB Pipe è un acciaio inossidabile austenitico altamente legato utilizzato per la sua eccellente resistenza all'ossidazioneL'acciaio inossidabile 309HCB Pipe senza cuciture e SS 309HCB Pipe saldate utilizzate in diversi settori come petrolio e gas, raffinerie, fertilizzanti,Intercambiatori di calore, carta e pasta, prodotti farmaceutici, prodotti chimici, trattamento dell'acqua, latticini, zucchero e trasformazione alimentare, ecc.
Composizione chimica
A312 GRADES | Unione delle Nazioni | C | M | P | S | - Sì. | Cr | Ni | Mo. | Ti | Nb | N |
TP309HCb | S30941 | 0.04-0.10 | 2 | 0.045 | 0.03 | 1 | 22.0-24.0 | 12.0-16.0 | 0.75 | 10 x C min 1.10 massimo |
||
Proprietà meccaniche
Grado | Resistenza alla trazione (MPa) min | Resistenza al rendimento 0,2% prova (MPa) min | Allungamento (% in 50 mm) min | Durezza | |
Rockwell B (HR B) massimo | Brinell (HB) massimo | ||||
309HCB | 515 | 205 | 40 | 95 | 217 |
Proprietà fisiche
Densità (lb./in^2) @ RT | 0.29 | |
Modulo di elasticità in tensione (psi x 10^6) | 29 | |
Calore specifico (BTU/o F/lb) | 32 oF a 212 oF | 0.12 |
Conduttività termica (BTU/ora/piede^2/piede) | 212oF | 9 |
932oF | 10.8 | |
Coefficiente medio di espansione termica (in x 10^-6 per o F) | Da 32 a 212oF | 8.3 |
Da 32 a 600oF | 9.3 | |
Da 32 a 1.000oF | 9.6 | |
Da 32 a 1.200oF | 10 | |
Resistenza elettrica (micro ohm cm) | a 70oF | 39.8 |
Intervallo del punto di fusione (oF) | 2550 2650 | |
Resistenza all'ossidazione ️ Funzionamento continuo (oF) | 2000 | |
Resistenza all'ossidazione Servizio intermittente (oF) | 1800 |
Per migliorare la resistenza alla corrosione dell'acciaio si possono adottare le seguenti misure:
(1) per formare una pellicola di passivazione stabile sulla superficie dell'acciaio.l'esistenza del film protettivo ostacola il processo dell'anodo, migliorando così la stabilità chimica del metallo. Dopo che il cromo è contenuto nell'acciaio, il cromo è contenuto anche nel film di passivazione.maggiore è il contenuto di cromo nella pellicola di tubi in acciaio inossidabile TP309cb, che aumenterà la stabilità della pellicola e il suo spessore è superiore a 1 nm.la resistenza alla corrosione dell'acciaio inossidabile è causata principalmente da una pellicola di ossido ricca di cromo con uno spessore di circa 1 nm o piùIl tipo di mezzo e altri elementi presenti nell'acciaio influenzeranno la stabilità della pellicola di passivazione.
(2) L'acciaio ottiene una sola struttura solida in soluzione.L'acciaio inossidabile austenitico 18Cr-8Ni ha un'elevata resistenza alla corrosione solo dopo un trattamento in soluzione per ottenere una struttura austenitica uniforme
(3) Aumentare il potenziale dell'elettrodo della soluzione solida.pressione e altre condizioni del mezzo, e la capacità di ossidazione del mezzo ha il maggiore impatto.
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